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邓连波,男,1977年5月生于辽宁铁岭市昌图县,博士,教授,博士生导师,轨道交通营运研究所所长。 中国管理科学与工程学会理事(2017-),中国优选法统筹法与经济数学研究会高等教育管理分会理事(2018-),世界交通大会铁路客运组织技术委员会主席(2017-),中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会委员(2023-,第十届),《交通运输系统工程与信息》常务编委(2021-)。铁道学报、铁道科学与工程、西南交通大学学报、同济大学学报、武汉理工大学学报、Transportation Research、Transport Policy等国内外交通及其相关权威期刊审稿专家,国家自然科学基金等科技项目通讯评审专家。2000年中南大学经济管理学院交通运输本科毕业,2000年到广州铁路集团公司工作, 2007年在中南大学交通运输工程学院获博士学位,2008年晋升为副教授,2011.10-2012.10英国纽卡斯尔大学访问学者。 主要研究方向为交通运输营运管理与信息系统,高速铁路运输组织,公共交通组织优化理论。在客运专线旅客列车开行方案优化理论和方法、客流换乘选择行为研究、轨道交通客流分配理论与应用等方面取得了系统的研究成果。主持了国家自然科学基金、霍英东基金、教育部博士点基金、湖南省自然科学基金、铁道部科研重大课题等10余项科研项目,作为主要完成人承担教育部、铁道部、国家自然科学基金、湖南省、长沙市、铁道第四勘测设计院等科研项目20余项。发表论文110余篇,其中SCI、EI、ISTP等收录70余篇,申请和受理发明专利10余项,软件著作权8项。 社会兼职: 《交通运输系统工程与信息》常务编委。 中国优选法统筹法与经济数学研究会高等教育管理分会理事。 世界交通运输大会(WTC)铁路客运组织技术委员会主席。 中国管理科学与工程学会理事。 中国系统工程学会交通运输系统工程专业委员会委员。 教学工作: 1、铁路行车组织(本科,2013-) 运输组织学(硕士研究生,2013-2015) 2、高速铁路运输组织系列课程(本科,2008-) 高速铁路概论(2008-2011),现代铁路技术与装备(2012-2014),高速铁路运营管理(2015-) 3、轨道交通营运理论与方法(硕士、博士,2015-) 现代优化理论与方法(博士,2015),交通运输系统优化与模拟(硕/博士,2016-) 4、软件技术系列课程(本科,2008-2010) 计算机软件技术基础(2008-2010)、数据库技术(2010)、C语言程序设计 5、轨道交通营运组织技术进展、学术前沿讲座(本科、硕士、博士,2012-) 科学研究方向: 高速铁路运输组织优化理论与方法 城市轨道交通营运管理理论和应用 公共交通组织优化理论 交通运输营运管理与信息系统 科研项目 [22] 国家重点研发计划项目子课题(2023YFB2304103-04 ),多场景协同的旅客列车开行方案编制技术,2023-2026 [21] 湖南省自然科学基金面上项目(2023JJ30703),高铁客票收益管理的多策略协同优化方法, 2023-2025 [20] 湖南城际铁路有限公司项目,运营管理咨询服务(客流分析、分站调研和运营效果提升),2023.06--2023.08 [19] 广州地铁设计研究院股份有限公司. 既有城际铁路公交化改造及多网融合关键技术研究与应用. 2023.01-2023.12 [18] 基于协同指挥的高铁智能调度理论与方法研究. 国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1834209). 2019.1-2022.12. [17] 《枢纽能力利用率评价指标体系研究》,中铁第四勘察设计院集团有限公司(2017K015-1),2017.12-2018.12. [16] 《网络化运行图模拟验算系统开发专题研究》,广州地铁集团有限公司(HT170235),2017.01-2019.12.主持 [15] 《基于列车运行计划的城轨票价与运营补贴策略优化》,国家自然科学基金面上项目(71471179),2015.01- 2018.12,主持 [14] 《高速铁路与既有线铁路能力综合运用及运输组织技术研究-我国铁路南北主要通道高速铁路与既有线间客货运输能力综合运用研究》,中国铁路总公司重大课题(2013X004-A-1),2013.06- 2015.06,参加单位负责人 [13] 《高速铁路与既有线铁路能力综合运用及运输组织技术研究-我国铁路南北主要通道车流径路优化与运输组织研究》,中国铁路总公司重大课题(2013X004-A-2),2013.06- 2015.06,参加单位负责人 [12] 《城市轨道交通网络列车运行图的协调优化理论和方法研究》.霍英东教育基金会第十三届高等院校青年教师基金应用研究课题( 132017). 2012-2014,主持(2万美元). [11] 《基于弹性需求的客运网络列车开行方案优化方法》,国家自然科学基金项目(青年科学基金资助项目,2010-2012,主持。 [10] 《城市轨道交通列车开行方案与定价策略综合优化》,教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目,2010-2012年,主持 [9] 《城市轨道交通列车开行方案及其定价策略研究》,湖南省自然科学基金,2010-2012,主持 [8] 客运专线旅客列车开行方案优化模型和方法研究,轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题,2007.01-2008.06,主持。 [7] 成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制.国家科技支撑计划(2011BAG01B01), 2011.9-2013.12. (排名2) [6] 《轨道交通旅客列车组织方案理论和方法研究》,国家自然科学基金项目(70771116),2008-2010,(排名2)。 [5]《铁路旅客乘车行为分析与客流分配研究》,教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目(20060533036),2007-2009年,(排名2). [4]《旅客列车开行方案优化与评价的研究》,国家自然科学基金项目(70471047),2005-2007,参加(排名6)。 [3]《武广郑西铁路客运专线旅客列车开行方案研究》,铁道第四勘测设计研究院,2004年,参加(8万元,排名3)。 [2]《客运专线旅客列车开行方案优化研究与软件开发》,铁道第四勘测设计研究院,2004-2006年,参加(排名2)。 [1]《改善长沙市道路交通现状的对策研究》,长沙市科委项目,2006年,参加 学术论文 [1] Energy consumption analysis of urban rail fast and slow train modes based on train running curve optimization. Energy Reports, 2024(11): 412-422. [2] Joint Optimization of Multistage Pricing and Seat Allocation for High-Speed Railways Integrating Pre-Sale Period Division, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, doi: 10.1109/TITS.2023.3324814. [3] 邓连波,陈晨,静恩伟,张颖,霍亮. 高速磁浮车站列车作业优化与能力分析. 铁道科学与工程学报,2023,20(11):4041-4049. [4] 基于出行距离的城市轨道交通补贴优化模型.铁道科学与工程学报,DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20221349. [5] 基于出行费用的城市轨道交通补贴优化模型. 铁道科学与工程学报,DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20230213. [6] Integrated energy-efficient optimization for urban rail transit timetable. IET Intelligent Transport Systems, 10.1049/itr2.12377. 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