依托国家自然科学基金、省自然科学基金以及若干项横向课题，创新发展了强化传热沥青路面、相变储热沥青路面、高热反射沥青路面等多种路面调温结构，以路表温度、路内温度以及路基温度为调控目标，着力解决城市热岛效应加剧、路面高温病害频发以及青藏高速冻土路基失稳等问题。