我国每年高速公路与国省道大中修里程分别达1万公里和20万公里，产生铣刨沥青路面回收料（RAP）超2亿吨。当前RAP利用存在利用率低、降层位使用等问题，部分地区甚至将其作为路基填料，造成严重的资源浪费。

针对上述问题，本方向提出“油石分离+无损加热”配套工艺：

（1）自主研发RAP油石分离设备，可将RAP按0–3 mm、3–5 mm、5–10 mm、10–15 mm及15 mm以上五档精细分离，其中5 mm以上贫油粗集料可直接替代新集料用于拌制沥青混合料；

（2）自主研发无损加热设备，可将0–5 mm富油细料加热至160 ℃以上且无黏筒现象。

通过上述工艺，RAP综合利用率提高至70%，所得再生混合料路用性能达到热拌沥青混合料水平。