Language : English
Lanren Tian
  • Personal Information



    Date of Employment:2026-02-09

    School/Department:Frontiers Science Center for Extreme Mechanics and Engineering

    Education Level:Postgraduate (Postdoctoral)

    Business Address:中南大学天心校区前沿科学中心专项楼206室

    Sex:Male

    Contact Information:15827655311(vx同号)/19996902280

    Degree:Doctoral degree

    Status:Employed

    Academic Titles:讲师

    Alma Mater:武汉理工大学

  • Profile

    田岚仁,男,湖南永州人,工学博士,青年硕士生导师,现任中南大学极端流动力能前沿科学中心讲师。主要从事结构冲击动力学、轻质多胞结构、冷发射动力技术、碳纤维复材气瓶设计与结构轻量化等研究工作。2021-2022年期间,曾赴新加坡国立大学机械工程系进行博士联合培养。近年来,主持了多项国家级、省部级科研项目,包括国家自然科学基金、省自然科学基金、重点国防装备研发项目子课题等,作为主要技术骨干参与多项国防类项目,累积科研经费超五百万元。目前,已发表SCI/EI等高水平论文10余篇,多篇发表在《International Journal of Impact Engineering》、《Engineering Structures》和《Thin-walled Structures》等国际权威SCI期刊上,获得国家发明专利授权13项,在结构冲击动力学和国防军工领域拥有较为深厚的科研基础和实践经验。

    欢迎交通运输工程、力学、机械工程等专业同学报考,鼓励跨专业报考。2026年度招收硕士研究生1名,目前有国家自然科学基金和教师科研启动经费支持同学们课题工作,经费充足、课题及工作量合理、科研氛围融洽,团队依托全国重点实验室、国地联合工程研究中心、教育部集成攻关大平台、教育部重点实验室等一流平台,可为学生提供优质的科研条件与丰富的发展资源,无论就业或继续深造均能给予有力支持。欢迎有志于相关研究方向的同学加入!


    科研项目情况

    [1]国家自然科学基金青年项目,非均布强脉冲下梁板壳结构饱和冲量与载荷等效方法研究,2025/1~2027/12,在研,主持

    [2]省自然科学基金面上项目,基于膜力因子法的复杂强脉冲载荷下结构塑性大变形与断裂失效机理研究,2026/1~2028/12,在研,主持

    [3]中国工程物理研究院(装备研发),大口径发射试验系统(子课题),2025/12~2027/9500万元,在研,主持(项目副总师)

    [4]国家自然科学基金面上项目,复杂脉冲载荷下轻质夹芯结构塑性动力行为与饱和脉冲等效方法,2022/1~2025/12,已结题,参与

    [5]国家自然科学基金面上项目,船体板在强动载荷下的饱和冲量研究,2016/1~2019/12,已结题,参与

    [6]基础加强计划重点基础研究项目子课题(国家级纵向),XX流固耦合及结构损伤机理研究,2021.08-2026.08,在研,参与

    [7]工业与信息化部高技术船舶科研项目(国家级纵向),滚装船滚装通道系统研制,2021.01-2023.12,已结题,参与

    [8]GF纵向项目,XX能力提升项目,在研,参与

    [9]GF纵向项目,XX装置原理样机,已结题,参与

    [10]GF纵向项目,XX共性技术,已结题,参与

    [11]GF横向项目,基于XXXX降载技术,已结题,参与

    [12]GF横向项目,XX极限强度与破损剩余强度计算与试验研究,已结题,参与

  • Research Field

  • Social Affiliations

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  • Education Background

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  • Work Experience

    [1]  2026.2- Now
    中南大学 | 极端流动力能前沿科学中心 | 讲师
    [2]  2023.11- 2026.2
    中南大学 | 交通运输工程学院 | 博士后
    [3]  2023.7- 2023.11
    中南大学 | 极端流动力能前沿科学中心 | 研究助理
  • Research Group

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