副教授 博士生导师 硕士生导师
所在单位:土木工程学院学科:交通运输工程
我国每年高速公路与国省道大中修里程分别达1万公里和20万公里,产生铣刨沥青路面回收料(RAP)超2亿吨。当前RAP利用存在利用率低、降层位使用等问题,部分地区甚至将其作为路基填料,造成严重的资源浪费。
针对上述问题,本方向提出“油石分离+无损加热”配套工艺:
(1)自主研发RAP油石分离设备,可将RAP按0–3 mm、3–5 mm、5–10 mm、10–15 mm及15 mm以上五档精细分离,其中5 mm以上贫油粗集料可直接替代新集料用于拌制沥青混合料;
(2)自主研发无损加热设备,可将0–5 mm富油细料加热至160 ℃以上且无黏筒现象。
通过上述工艺,RAP综合利用率提高至70%,所得再生混合料路用性能达到热拌沥青混合料水平。
杜银飞,山东临沂人,2015年12月博士毕业于东南大学交通运输工程专业,获得2015年度研究生国家奖学金,博士学位论文《沥青路面取向热诱导传输机理与结构研究》获得2017年度东南大学优秀博士学位论文,现为中南大学土木工程学院副教授,硕士/博士研究生导师。发表论文40余篇,其中以第一作者身份发表SCI检索论文35篇(JCR-Q1区23篇)、中文EI检索论文5篇,以通讯作者身份发表SCI论文6篇;申请发明专利20余项,已授权15项;担任Applied Thermal Engineering、Construction and Building Materials、中国公路学报和材料科学与工程学报等权威期刊的审稿人。主持国家自然科学基金项目2项(青年+面上),湖南省自然科学基金项目1项,其他横向项目10余项。合作出版专著1部,合作出版教材2部。获中南大学第十一届“三十佳”课堂教学竞赛“三十佳”称号,2021-2022学年中南大学本科教学质量优秀奖,2023年度、2024年度湖南省优秀硕士学位论文指导教师。中南大学2023-2024学年优秀班导师,2021-2023年度、2023-2025年度土木工程学院优秀共产党员。获中国公路学会二等奖2项。