杨伟超
高铁隧道衬砌结构裂损掉块的气动力学机制及行车安全性研究
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所属单位:中南大学
项目状态:在研
项目简要备注:揭示长期列车气动荷载作用下高速铁路隧道裂损衬砌结构的渐进性剥离机制,建立相应的定量化分析计算方法.
项目来源单位:国家自然科学基金委员会
成果形式:理论性研究成果
项目分类:国家自然科学基金
项目子类:一般基金
项目来源:国家自然科学基金项目
项目级别:国家级
项目编号:51978670
学科门类:土木工程
立项时间:2019-10-01
计划完成时间:2023-12-31
结项日期:2023-12-31
开始日期:2020-01-01
项目批准号:51978670
资助额度:60.0