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教授 博士生导师 硕士生导师
入职时间:
1999-06-01
所在单位:
自动化学院
学历:
博士研究生毕业
性别:
女
学位:
博士学位
在职信息:
在职
学科:
控制科学与工程
论文成果
当前位置:
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论文成果
[21]Yang Jian, Bai Lisa, Luo An*, Dong Mi.An integrative control scheme for boost-buck inverter in grid connected photovoltaic systems.APEC’07. 2007
[22]Z.John Shen*, Issa Batarseh, Peper Michael, John Elmes, Dong Mi.Investigation on inherently safe gate drive techniques for normally-on wide bandgap power semiconductor switching devices.IEEE ECCE 2009
[23]罗安, 彭可, 杨建, 董密.光伏系统的零均值电导增量最大功率点跟踪控制策略.中国电机工程学报. 2010
[24]Yang Jian*, Dong Mi.SHE-PWM control technique in grid-connected photovoltaic systems based on walsh transformation.Advances in Intelligent and Soft Computing. 2011
[25]淳于江民, 董密*, 杨建.独轮移动机器人被动式避障和目标跟踪控制仿真实验.控制工程. 2012
[26]淳于江民, 董密*, 杨建.新的动态环境中的目标跟踪和避障的控制方法.计算机工程与应用. 2012
[27]淳于江民, 董密*, 曲轶龙.一种新的移动机器人组的多目标控制仿真实验.控制工程. 2012
[28]Jiangmin Chunyu, Dong Mi, Yu Jingrong*, Yang Jian.A Strategy to Solve the Local Minima Problem for Autonomous Mechanical Vehicles.Electrical Engineering. 2012
[29]Tang Yan, Dong Mi*, Yang Jian.An Experiment System of Near-Minimal Energy-Optimal Trajectory Planning for the Car-Like Vehicle in a Changing Environment.Electrical Engineering. 2012,
[30]Dong Mi*, Yang Jian.Design of a time-varying continuous control to solve the potential field local minima problem.Applied Mechanics and Materials. 2012
[31]Dong Mi*, Yang Jian.L2-norm optimal trajectory planning for mobile ground vehicles in a dynamically changing environment with both "hard" and "soft" obstacles.Applied Mechanics and Materials. 2012
[32]于晶荣, 杨建*, 董密.遇环境剧变干扰的改进型最大功率点跟踪方实验.电力系统及其自动化学报.2012
[33]Luo An*, Yang Jian, Dong Mi.A composite controller for grid connected photovoltaic systems.High Technology Letters. 2008, 14(1): 24-29.
[34]Tang Yan, Dong Mi*, Yang Jian.A Real-time Optimized Trajectory Planning for a Fixed Wing UAV.Electrical Engineering. 2012
共34条 2/2
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