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李志勇
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[61]李志勇, 沈玲菲, 徐保友, 危韧勇.基于无谐波检测的LCL-APF直接功率控制[J].电网技术, 2012, 36 (12) : 217-221.
[62]程宇旭, 李志勇.LCL型逆变电源恒功率并网复合控制策略.低压电器, 2012 (21) : 26-30.
[63]黄挚雄, 徐保友, 沈玲菲, 李志勇.LCL并网逆变器新型电流双闭环控制策略研究[J].电力系统保护与控制, 2012, 40 (17) : 1-5.
[64]刘旺, 李志勇, 李敏, 陈晶岩.LCL-APF恒频直接功率控制的研究[J].低压电器, 2012 (14) : 30-34.
[65]刘汪龙, 李志勇.基于dsPIC的变频恒压供水系统智能控制器设计[J].电器工业, 2011 (10) : 66-70.
[66]李志勇, 文睿, 危韧勇.基于径向基神经网络的机车牵引能耗计算模型[J].铁道学报, 2011, 33 (09) : 27-30.
[67]陈佳锋, 黄挚雄, 李志勇, 谭俊敏.单神经元变步长控制算法在谐波检测中的应用[J].电力电子技术, 2011, 45 (04) : 43-45+63.
[68]李志勇, 冯江华.智能型光伏微电网及其N+1控制模式研究.大功率变流技术, 2010 (05) : 29-32.
[69]王慧玲, 黄挚雄, 李志勇.连续区域改进蚁群算法的研究[J].计算机工程与科学, 2010, 32 (03) : 76-77+103.
[70]周峰, 危韧勇, 李志勇.一种基于小波神经网络的车辆构架人工蛇行波重构方法研究[J].铁道学报, 2009, 31 (03) : 50-53.
[71]李志勇, 硬轴联结多电机功率平衡控制方法[J].电机与控制学报, 2009, 13 (03) : 398-401+407.
[72]Zhiyong Li, Jie Tang.A Novel Approach of Fixed Joint Multi-motor Power Balance Control.ICEMS 2008: PROCEEDINGS OF THE 11TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON ELECTRICAL MACHINES AND SYSTEMS, 2009, 1-8: 1567-1570.
[73]汤杰, 李志勇.变频调速在双电机同步传动中的应用[J].电气传动, 2008, 38 (11) : 8-11.
[74]焦自强, 危韧勇, 李志勇.基于ARM的机车交直流接地故障诊断系统[J].计算机测量与控制, 2008, 16 (08) : 1080-1083.
[75]李志勇, 危韧勇.牵引网晶闸管投切电容的复合控制策略[J].中国电力, 2008, 38 (08) : 7-9.
[76]刘高嵩, 李章华, 李志勇.一种基于异构的P2P文件共享网络模型[J].计算机测量与控制, 2008, 16 (02) : 252-255.
[77]黄挚雄, 黎群辉, 危韧勇, 李志勇.一种防欺骗的广义多秘密分享方案.铁道学报, 2007, 29 (06) : 52-56.
[78]万莉, 黄挚雄, 李志勇.基于GIS优化Dijkstra算法在物流中心选址中的研究[J].计算机应用研究, 2007, 24 (08) : 289-291.
[79]刘琴, 黄挚雄, 李志勇.遗传算法在电子商务协商优化问题中的应用[J].现代计算机, 2006 (10) : 39-42.
[80]蔡广平, 危韧勇, 李志勇, 黎群辉.基于ARM的机车轴承故障诊断系统.铁路计算机应用, 2006, 15 (10) : 23-26.
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