Journal:铁道学报
Key Words:信道估计;中导码；高速移动;时频结合;Kalman
Abstract:为解决高速移动环境下时变信道的估计问题 ,提出了1种适用于高速铁路环境的 WiFi 时频结合信道估计算法。该算法将基于导频的方法 、基于中导码的方法和Kalman 滤波的方法进行有效结合 ,实现了时频域的信道估计。将利用中导码估计出的信道估计值作为初始信道状态值 ,利用导频估计Kalman滤波参数 ,根据Kalman滤波方程 ,不断修正信道的状态值 ,最后得到所有符号处的信道估计值。研究表明 :这种时频结合的中导码插入信道估计算法 ,比仅用前导码或中导码的方法有较明显的优势 ;随着移动速度的提高 ,为得到相同的估计性能 ,中导码的插入间隔应相应减少。
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