彭仪普
  • 学科:土木工程. 交通运输工程

硕士生导师

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在职信息:在职

学科:土木工程
交通运输工程

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悬挑钢梁吊装工艺的力学分析与评价
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所属单位:
土木工程学院
教研室:
道路系
发表刊物:
铁道科学与工程
刊物所在地:
湖南省长沙市
关键字:
悬挑钢结构; 吊装方法; 监测; 有限元; 钢结构施工
摘要:
以宁波南站钢结构站房为背景,从钢材的力学性能角度分析采用分段吊装法和整体吊装法进行大跨度超重悬挑钢结构吊装时结构的根部和支撑杆受力情况,采用大型有限元软件对 2 种施工方法进行模拟,将把 2 种施工方法得出的真实数据与有限元软件计算出的预测数值进行分析比较。研究结果表明: 在进行大跨度超重结构吊装时,在卸载完成时整体吊装法比分段吊装法在根部最大应力大出较多,且比有限元软件的模拟值略大。整体吊装法施工过程中撑杆最大应力比分段吊装法的撑杆最大应力小。在采用整体吊装时有必要对悬挑结构的根部进行加固,采用分段吊装时有必要对支撑杆件进行加固。
论文类型:
期刊论文
论文编号:
1672 - 7029(2014)04 - 0046 - 05
卷号:
11
期号:
4
页面范围:
46-50
是否译文:
个人简介

彭仪普,男,西南交通大学道路与铁道工程专业博士毕业,武汉大学测绘科学与技术出站博士后,副教授,硕士研究生导师。

长期从事大型结构安全监控和健康监测、道路勘测设计与信息技术、高速铁路轨道精密控制和定轨测量、交通精密测控装备和维修养护技术的教学、科研和技术服务。

讲授《土木工程测量》、《道路勘测设计》等本科生课程和《道路规划设计与信息技术》研究生课程。指导本科生测量实习、专业认识实习、生产实习等教学实践及课程设计、毕业设计环节。产、学、研结合,多次获学校教学质量优秀奖,在国内外刊物上发表30余篇相关研究论文。

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