彭仪普
  • 学科:土木工程. 交通运输工程

硕士生导师

性别:
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在职信息:在职

学科:土木工程
交通运输工程

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铁路车站人行天桥托梁换柱 改造数值分析与安全监测
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所属单位:
土木工程学院
教研室:
道路系
发表刊物:
铁道科学与工程学报
刊物所在地:
湖南省长沙市
关键字:
托梁换柱;施工安全;人行天桥;数值模拟;现场监测
摘要:
目前,托梁换柱施工工艺多用于既有混凝土房屋结构的改造施工,仅有少量的研究工作是针对桥梁结构展开的, 且这些研究工作大都偏重于大型混凝土桥梁,对于像人行天桥这种占桥梁绝大比重、安全事故多发的中小型桥梁重视不 够,且很少考虑到桥梁一边运营一边施工的特殊情况。基于此,以衢州站大型钢桁架人行天桥改造工程为背景,采用数值计算和现场跟踪监测相结合的方法,先模拟不同工况下天桥改造部位的受力及变形规律,评估托梁换柱改造方案的可行性,接着基于模拟结果设定现场安全监测预警阈值,实时监测天桥在改造过程中关键部位的应力及变形情况。研究结果表明:天桥在改造过程中,最大挠度值出现在下弦杆纵梁处,且人行荷载对天桥施工过程影响很小,验证了改造方案的可行性;各工况下结构应力值均小于预警值 150 MPa,满足施工安全要求;旧钢柱全部拆除完毕后,下弦杆纵梁最大下挠值为14.6 mm,现场指导施工单位进行顶升作业,保障了施工安全。
论文类型:
期刊论文
论文编号:
1672-7029 (2021) 08-2105-09
卷号:
18
期号:
8
页面范围:
2105-2113
是否译文:
个人简介

彭仪普,男,西南交通大学道路与铁道工程专业博士毕业,武汉大学测绘科学与技术出站博士后,副教授,硕士研究生导师。

长期从事大型结构安全监控和健康监测、道路勘测设计与信息技术、高速铁路轨道精密控制和定轨测量、交通精密测控装备和维修养护技术的教学、科研和技术服务。

讲授《土木工程测量》、《道路勘测设计》等本科生课程和《道路规划设计与信息技术》研究生课程。指导本科生测量实习、专业认识实习、生产实习等教学实践及课程设计、毕业设计环节。产、学、研结合,多次获学校教学质量优秀奖,在国内外刊物上发表30余篇相关研究论文。

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