城轨高架桥上无缝线路伸缩附加力的一种算法
发布时间：2019-04-29
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发表刊物：城市轨道交通研究
刊物所在地：上海
关键字：城市轨道交通; 高架桥; 无缝线路; 伸缩附加力;
摘要：以左端路基影响长度和桥跨上的梁轨位移相等点的位置为未知量,在每跨梁的支座处用钢轨位移连续协调条件构造非线性方程组,采用Levenberg-Marquardt算法(简为LM算法)进行求解。对某城市轻轨高架桥N跨32m混凝土简支梁分别用逐跨迭代积分法和LM算法进行计算,比较分析其结果。LM算法可以弥补传统算法中因误差积累而得不到有力学意义解的不足。在现场超多跨梁,特别是城轨高架桥的无缝线路伸缩附加力计算中,推荐采用LM算法。
合写作者：李伟强 唐进锋 李保友
论文编号：10.16037/j.1007-869x.2006.05.008
文献类型：J
页面范围：26-29
ISSN号：1007-869X
是否译文：否
发表时间：2006-05-01