矩阵变换器是一种绿色且紧凑的新型交-交变频器，具备无直流储能环节、四象限运行、输入与输出波形优良以及功率因数可控等优点，已成为电力电子领域的研究热点之一，具有良好的工业价值与广阔的应用前景。然而，面向现代传动工业，常规矩阵变换器系统仍旧存在多项亟待解决的关键科学问题。

围绕矩阵变换器驱动系统现代化面临的性能与效率提升等难题，需针对矩阵变换器系统的高性能拓扑构造、调制策略优化、强鲁棒性控制理论与多场耦合系统集成方法等关键理论展开深入研究。