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  • 徐方
  • Doctoral degree
  • Associate Professor
  • School of Civil Engineering
 

Educational Background

  • 2005.92009.6

     中南大学   土木工程   Bachelor's degree   University graduated 

  • 2009.92012.6

     中南大学   岩土工程   Master's degree   Master's degree 

  • 2012.102015.9

     日本佐贺大学   岩土工程   Doctoral degree   PhD Graduate 

Work Experience

  • 2020.10Now

    土木工程学院      力学系    副教授    教学科研岗

  • 2016.72020.9

    土木工程学院      力学系    讲师    教学科研岗

Social Affiliations

  • 中国力学学会流变学专业委员会工业流变学专业组成员

  • 湖南省力学学会理事

  • 湖南省岩石力学与工程学会理事

  • 《Bulletin of Engineering Geology and the Environment》、《Underground Space》、《International Journal of Geomechanics》、《Engineering Science and Technology, An International Journal》、《International Journal of Civil Engineering》,《Ground Improvement》,《International Journal of Geosynthetics and Ground Engineering》、《International Journal of Geotechnical Engineering》、《铁道学报》、《振动与冲击》等期刊审稿人。

 

Personal Information

徐方,1986年09月生,男,博士,中南大学土木工程学院副教授。本科毕业于中南大学土木工程专业;博士毕业于日本佐贺大学(Saga University)岩土工程专业(期间曾在该校担任研究助理和教学助理)。现主要研究领域为路基病害机理、加固方法及路基静动力特性(新型加固技术、静动力分析理论和方法)、软土地基处理(如PVD排水固结法、深层搅拌桩法、软土力学特性等)、岩土工程数值模拟等。主持国家自然科学基金项目1项、湖南省自然科学基金项目1项、横向科研课题3项;参与日本佐贺地区科研项目2项,国家自然科学基金项目9项,国家863计划子课题1项,中国铁路总公司科技研究开发计划课题1项,原铁道部重大课题2项。发表学术论文50余篇(其中SCI/EI收录40余篇),并担任国内外多个岩土工程领域期刊审稿人。

主讲课程:工程力学、材料力学


教育经历

[1]   2005.9-2009.6

中南大学     |    土木工程    |    学士学位    |    大学本科毕业

[2]   2009.9-2012.6

中南大学     |    岩土工程    |    硕士学位    |    硕士研究生毕业

[3]   2012.10-2015.9

日本佐贺大学    |    岩土工程    |    博士学位    |    博士研究生毕业


工作经历

[1]  2020.10-至今

土木工程学院    |    力学系    |    副教授    |   教学科研岗                            
[2]  2016.7-2020.9

土木工程学院   |     力学系    |     讲师      |   教学科研岗      


研究方向

[1]  软土地基处理

[2]  铁路路基静动力特性

[3]  铁路路基病害机理及加固技术

[4]  岩土工程数值模拟


主持/参与科研项目

[1]  湖南铁院土木工程检测有限公司开放课题: 高铁桥梁超长桩基静载试验新方法及承载性状研究, 徐方, 立项时间: 2021-12-30

[2]  沿海复杂地层大断面隧道及其基坑的施工变形特性与环境影响效应研究, 徐方, 立项时间: 2021-08-15

[3]  湖南省自然科学基金委员会: 真空—堆载联合预压下软粘土地基的应力状态与侧向变形的计算和控制方法研究(2021JJ40766), 徐方, 立项时间: 2021-07-21

[4]  国家自然科学基金委员会: 真空—堆载联合预压下塑料排水板地基的侧向变形机理与预测方法研究(51709284), 徐方, 立项时间: 2017-08-17

[5]  国家自然科学基金委员会: 新型预应力路基结构的动力性能与分析方法研究(51978672), 冷伍明, 立项时间: 2020-01-01

[6]  国家自然科学基金委员会: 预应力加固强化铁路路基的机理与设计理论研究(51678572), 冷伍明, 开始日期: 2017-01-01

[7]  中国神华集团科研专项课题:重载铁路路基状态监测与评估技术研究(SHGF-14-55), 冷伍明, 开始日期: 2015-09-01

[8]  中国铁路总公司科技研究开发计划课题:明挖河海相深厚软土隧道施工关键技术研究(2017G007-D), 乔世范, 开始日期: 2017-09-01

[9]  国家自然科学基金委员会:高速铁路桥梁桩基工后沉降机理与预估方法研究(51208518), 杨奇, 开始日期: 2015-12-31


社会兼职

[1]  中国力学学会流变学专业委员会工业流变学专业组成员

[2]  湖南省力学学会理事

[3]  湖南省岩石力学与工程学会理事

[4] 《Underground Space》、《Bulletin of Engineering Geology and the Environment》、《Construction and Building Materials》、《International Journal of Geomechanics》、《Case Studies in Construction Materials》、《Journal of Building Engineering》、《Engineering Science and Technology, An International Journal》、《International Journal of Civil Engineering》,《Ground Improvement》,《International Journal of Geosynthetics and Ground Engineering》、《International Journal of Geotechnical Engineering》、《铁道学报》、《铁道科学与工程学报》、《振动与冲击》等期刊审稿人。


发表论文

第一作者或通讯作者SCI/ESCI论文:

[1]  Xu F. (徐方), Peng Y.F., Lu Y.T., Zhou Y., Ruan B., Yang Q. Modified method for predicting lateral displacement of PVD-improved ground under combined vacuum and surcharge loading. Geotextiles and Geomembranes (中科院1区Top期刊), 2023, 51(4): 173-187.

[2]  Xu F. (徐方), Leng W.M., Ai X., Moayedi H., Zhang Q.S., Ye X.Y. An analytical model of the additional confining stress in a prestress-reinforced embankment[J]. Smart Structures and Systems (JCR Q1区期刊), 2023, 31(5): 517-529.

[3]  Xu F.(徐方), Yang Q., Zhai B., Leng W.M., Leng H.K., Nie R.S. Probabilistic method for evaluating the permanent strain of unbound granular materials under cyclic traffic loading. Construction and Building Materials (中科院1区Top期刊), 2020, 251: 118975.

[4]  Xu F.(徐方), Chai J.C. Lateral displacement of PVD-improved deposit under embankment loading. Geosynthetics International (JCR Q1区期刊), 2014, 21(5): 286-300.

[5]  Xu F.(徐方), Chai J.C., Nie R.S., Leng W.M., Yang Q., Zhou Y. A simple method for calculating settlement-time curves of PVD-improved deposits. Soil Mechanics and Foundation Engineering, 2019, 56(1): 21-27.

[6] Xu F.(徐方), Yang Q., Liu W.J., Leng W.M., Nie R.S. and Mei H.H. Dynamic stress of subgrade bed layers subjected to train vehicles with large axle loads. Shock and Vibration, 2018, 2916096.

[7] Xu F.(徐方), Leng W.M., Nie R.S., Zhang Q.S. and Yang Q. New structure for strengthening soil embankments. Advances in Civil Engineering, 2018, 4809034.

[8] Dong J.L., Xu F*.(徐方, 通讯作者), Zhang Q.S, Leng W.W, Li Y.F, Wu S.S, Yang Q. Study on vibration characteristics of fine breccia soil subgrade reinforced with a new prestressed structure under train cyclic loading. Construction and Building Materials (中科院1区Top期刊), 2023, 397: 132364.

[9]  Zhou Y., Xu F*.(徐方, 通讯作者). A novel semianalytical method for evaluating the average consolidation degree of a two-soil-layer deposit. Bulletin of Engineering Geology and the Environment (JCR Q1区期刊), 2022, 81(1): 13.

[10]  Zhai B., Leng W.M., Xu F*.(徐方, 通讯作者), Zhang S., Ye X.Y., Leng H.K. Critical dynamic stress and shakedown limit criterion of coarse-grained subgrade soil. Transportation Geotechnics(JCR Q1区期刊), 2020, 23: 100354.

[11]  Zhang Q.S., Leng W.M., Xu F.(徐方, 通讯作者), Yang Q., Ai X. Additional stress in soil embankments subjected to a new prestressed reinforcement device. Journal of Civil Engineering and Management (JCR Q1区期刊), 2019, 25(7): 700-714.

[12]  Zhang Q.S., Xu F*.(徐方,通讯作者), Leng W.M., Zhai B., Dong J.L., Yang Q. Evaluation of critical dynamic stress and accumulative plastic strain of an unbound granular material based on cyclic triaxial tests. Materials (JCR Q1区期刊), 2021, 14(19): 5722.

[13]  Zhang Q., Leng W., Xu F*.(徐方,通讯作者), Ruan B., Ye X. and Zhou Y. Stability analysis method for a prestressed railway embankment considering the additional stresses propagation effect. Lithosphere (JCR Q1区期刊), 2022, 6928614.

[14]  Zhou Y., Xu F*.(徐方,通讯作者), Pu H.F., Pan Y.F., Zhao B.Y. Dewatering rate saltation problem in phd-treated slurry and a theoretical explanation. International Journal of Geosynthetics and Ground Engineering, 2021, 7(4): 93.

[15]  Zhou Y., Khoteja D., Xu F*.(徐方,通讯作者). Numerical study: Influences of local radial consolidation for soft clay. Soil Mechanics and Foundation Engineering, 2019, 56(3): 157-163.

[16]  Yang Q., Xu F.(徐方, 通讯作者), Leng W.M., Nie R.S., Zhao C.Y., Guo F.Q. Deformation of compressible layers below pile foundations of a high-speed railway. International Journal of Civil Engineering, 2019, 17(6): 881-895.

[17]  Wu Y.J., Xu F.(徐方, 共同通讯作者), Yuan M., Sun D.A..Ground deformation induced by vacuum loading-unloading. Environmental Earth Sciences, 2016, 75(3): 218.

[18]  Chai J.C., Xu F.(徐方, 通讯作者). Experimental investigation of lateral displacement of PVD-improved deposit. Geomechanics and Engineering, 2015, 9(5): 585-599.


第一作者或通讯作者中文EI/CSCD论文:

[1]  徐方, 董俊利, 冷伍明, 张期树, 阮波, 邓志龙.重载列车荷载下新型预应力路基的加速度响应试验研究. 土木工程学报, 2023.

[2]  徐方, 翟斌, 冷伍明, 叶新宇, 张期树, 赵春彦. 基于大型动三轴试验和神经网络的粗粒土临界动应力研究. 铁道学报, 2023, 45(5): 119-127.

[3]  徐方, 张期树, 冷伍明, 邓志龙, 董俊利, 刘思慧. 基于附加应力扩散效应的新型预应力路堤稳定性分析. 岩土力学, 2022, 43(S1): 431-442.

[4]  徐方, 陈乐, 赵春彦, 叶新宇, 郎锋. 冷伍明. 黏土–水泥土接触面剪切特性试验研究. 工程科学与技术, 2021, 53(2): 110-117.

[5] 董俊利, 冷伍明, 徐方*(通讯作者), 张期树, 李忠, 阮波, 姚康. 列车荷载作用下新型预应力路基振动特性研究. 岩石力学与工程学报, 2023.

[6] 董俊利, 冷伍明, 徐方*(通讯作者), 张期树, 杨奇, 刘思慧. 双线重载铁路路基动力响应规律研究. 铁道学报, 2023.

[7]  冷伍明, 董俊利, 艾希, 徐方*(通讯作者), 张期树. 新型预应力路堤侧压力板设计间距研究. 中南大学学报(自然科学版), 2023, 54(4): 1379-1392.

[8]  张期树, 冷伍明, 徐方*(通讯作者), 阮波, 董俊利. 新型预应力路基静力加固性能与机理研究. 铁道科学与工程学报, 2023.

[9]  冷伍明, 姚康, 门小雄, 徐方*(通讯作者), 苏辉, 成龙, 叶新宇. 考虑工程桩效应的滨海深基坑变形特性分析. 铁道科学与工程学报, 2023, 20(4): 1347-1358.

[10]  彭扬发, 周洋, 王宁波, 徐方*(通讯作者), 阮波, 叶新宇, 冷伍明. 塑料排水板地基变形的简易计算法. 铁道科学与工程学报, 2022, 19(7): 1898-1907.

[11]  冷伍明, 邓志龙, 徐方*(通讯作者), 张期树, 董俊利, 刘思慧. 基于路基土蠕变效应的路基预应力损失模型研究. 岩土力学, 2022, 43(6): 1671-1682.

[12]  冷伍明, 张期树, 徐方*(通讯作者), 冷慧康, 聂如松, 杨秀航. 预应力路堤附加围压场与围压增强效应. 浙江大学学报(工学版), 2020, 54(5): 858-869.

[13]  冷伍明, 翟斌, 徐方*(通讯作者), 张期树, 艾希, 韩諝. 基于大型动三轴试验的粗粒土累积塑性应变概率模型研究. 振动与冲击, 2020, 39(15): 214-220+249.

[14]  艾希, 冷伍明, 徐方*(通讯作者), 张期树, 翟斌. 新型预应力路基水平附加应力计算的图表法. 岩土力学, 2020, 41(1): 253-266+277.

[15]  冷伍明, 张期树, 徐方*(通讯作者), 冷慧康, 杨奇, 聂如松. 铁路预应力路堤加固技术数值研究. 铁道工程学报, 2020, 37(1): 6-11+114.

[16]  冷伍明, 张期树, 徐方*(通讯作者), 聂如松, 杨奇, 艾希. 新型预应力路基坡面法向附加应力扩散规律分析. 岩土力学, 2019, 40(10): 3987-4000.

[17]  冷伍明, 艾希, 徐方*(通讯作者), 张期树, 杨奇, 聂如松, 刘晓豪. 新型预应力路基水平向附加应力扩散规律研究. 岩土工程学报, 2019, 41(8): 1445-1454.

[18]  冷伍明, 陈琛, 徐方*(通讯作者), 杨奇, 聂如松. 深厚软土区超长桩基压缩变形测试及分析. 湖南大学学报(自然科学版), 2019, 46(11): 87-96.

[19]  聂如松, 冷伍明, 魏丽敏, 徐方*(通讯作者). 堆载对既有桥墩桩基础影响距离分析. 水文地质工程地质, 2017, 44(1): 64-70.


  • Associate Professor

    Supervisor of Master's Candidates
  • Date of Employment:2016-07-28
  • School/Department:School of Civil Engineering
  • Education Level:PhD Graduate
  • Business Address:高速铁路建造技术国家工程实验室 5号楼
  • Sex:Male
  • Contact Information: 电子邮箱:fangxu@csu.edu.cn
  • Degree:Doctoral degree
  • Status:Employed
  • Alma Mater:日本佐贺大学
  • Discipline:Civil Engineering
  • Honors and Titles:
  • 日本佐贺大学国际人才综合培养项目全额奖学金;
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