铁路双T式桥梁组合结构加固法
发布时间：2025-09-19
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申请专利人：中南大学, 高速铁路建造技术国家工程实验室, 湖南中大建科土木科技有限公司
发明设计人：余志武, 谈遂, 李进洲, 蒋丽忠
专利说明：铁路双T式桥梁组合结构加固法,其特征在于：①原混凝土梁上、下翼缘连接处底面界面处理；②原混凝土梁上、下翼缘连接处底面混凝土植筋；③制作钢板(10)以及焊接栓钉(9)；④绑扎钢筋网(11),安装到位；⑤在钢板(10)上涂结构胶并撒细砂,安装钢板(10)；⑥微膨胀自密实混凝土拌制；⑦喷射微膨胀自密实混凝土；⑧混凝土养护,得到组合结构加固的桥梁。通过钢板-混凝土组合结构连接原来分离的主梁,使分离式主梁变成箱型截面,增加横向刚度,共同工作,非常显著地提高加固效果。可以用于铁路T梁、混凝土箱梁、空心板梁、普通钢筋混凝土梁、预应力混凝土梁加固,特别是在桥梁加固改造时,几乎不降低原桥桥下净空高度、不要求原结构表面平整、造价低、不影响结构外观等。
是否职务专利：否
公开日期：2015-04-08