张健
  • 职称:副教授
  • 所在单位:交通运输工程学院

副教授 硕士生导师

所在单位:交通运输工程学院
办公地点:长沙市韶山南路22号中南大学铁道校区高速列车研究中心
性别:
在职信息:在职

曾获荣誉: 列车碰撞试验系统及安全评估技术,中国铁道学会科技进步特等奖,2016年(排名15/30); 高速铁路空气动力学基础研究与安全技术,中国铁道学会科技进步一等奖,2014,(排名24/26); 高速列车/隧道耦合空气动力安全技术,湖南省科技进步一等奖,2013年(排名6/12; 高速铁路隧道气动关键技术研究 ,中国铁道学会科技进步一等奖 ,2012年(排名18/20); 列车碰撞安全保护技术,湖南省科技进步一等奖,2010年(排名9/12); 青藏高原铁路大风环境下行车安全保障系统,教育部科技进步二等奖,2008年(排名14/15); 铁路提速空气动力行车安全,铁道部科技进步二等奖,2007年(排名10/15) 高速列车气动特性、撞击安全动模型试验系统及应用,国家科技进步二等奖,2004年(排名5/10); 轮轨、磁浮列车交会与行车安全研究,教育部科技进步一等奖,2004年(排名6/12 ); 列车交会空气压力波研究与应用,湖南省科技进步一等奖,2003年(排名6/12 );
研究领域
个人简介

张健,男,工学硕士,副教授,硕士生导师

1983年本科毕业于长沙铁道学院机械系机车专业,获学士学位;1983年-1989年在长沙铁道学院机车车辆系任助教、讲师;2003年获中南大学载运工具运用工程专业硕士学位;2000年至今任中南大学交通运输学院高速列车研究中心副教授。长期兼轨道交通安全教育部重点实验室设备主要负责人,负责实验室设备与CNAS等计量认证管理工作。

科研工作

主持省部级科研项目3项、中车公司科研项目7项;作为主要研究人员,先后参加国家及省部级、中车公司等科研项目30余项,其中大部分是“八五到十三五”期间国家、国家863、铁道部、铁路总公司等重点项目。

发表科研论文18篇。获授权国家发明专利13项(其中1项排名第1、1项第2)。

科研奖励:

作为主要参加者,2001年“列车空气动力性能研究及外形、结构设计方法”、2004年“高速列车气动特性、撞击安全动模型试验系统及应用”获国家科技进步二等奖(5/10)、2003年-2013年获省部级科技进步一等奖4项、2007年-2008年获省部级科技进步二等奖2项,2012年获中国铁道学会科技进步一等奖1项、2016年获中国铁道学会科技进步特等奖1项。

讲授课程:

计算机工程图学(一)、计算机工程图学(二)、计算机工程图学(三)、列车空气动力学

研究方向:

列车空气动力学、列车气动性能及撞击模拟试验技术与装置


 


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