针对轨道交通特有的列车高速交会、高速穿越隧道、列车风等诱发的空气动力严重危及行车安全问题，紧密结合我国高速、高原、高寒、城轨等重大铁路工程需求，以“减阻降耗、安全舒适”为目标，开展高速铁路空气动力学研究。主要包括：

1）高速列车气动外形结构设计理论与方法

2）高速列车/隧道/环境耦合空气动力学

3）大风环境下列车气动性能评估及铁路行车安全保障