吴洋

助理研究员

入职时间:2024-01-03

所在单位:机电工程学院

学历:研究生(博士)毕业

办公地点:机电工程学院C206a

性别:男

联系方式:yangwu@csu.edu.cn

学位:博士学位

在职信息:在职

毕业院校:湖南大学

学科:机械工程

曾获荣誉:

2025-08-14  当选:  2025年度中国仪器仪表学会科学技术奖科技进步二等奖

   

个人简介

        2024年1月起,任职于中南大学机电工程学院车辆工程系,围绕非道路车辆与工程装备智能化技术开展研究,主要研究方向包括为越野运输平台自动驾驶、农业自动驾驶与自动作业、智能起重机吊装技术、车辆动力学与控制等。在国内外权威期刊发表学术论文20余篇,参编学术专著1部;主持/骨干参与国家重点研发计划、国家自然科学基金青C项目、省重点研发计划等。

        2021年9月-2022年10月,第25届IEEE智能交通系统大会(IEEE ITSC) Industrial Session 联合主席(Co-chair)。

        20235月,2023中国汽车技术青年学者国际论坛(AUTO-E)组委会委员。

        湖南省智能起重机工程技术研究中心专委会秘书。

        IEEE Internet of Things Journal, IEEE Transactions on Vehicular Technology,IEEE Transactions on Intelligent Vehicle等学术期刊审稿人。

      欢迎对无人驾驶、无人作业、软硬件系统测试等方向感兴趣的同学报考我的研究生。


代表论文

[1] Manifold-guided Lifelong Trajectory Prediction with Isotropic Spatial-aware Attention for Autonomous Vehicles [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2026.

[2] Integrated Dual-crane Positioning and Lifting Planning in Extreme Conditions: A Critical States and Spatial Constraint Optimization Approach [J]. Journal of Construction Engineering and Management, 2026.

[3] An Improved Active Noise Control System for Construction Machinery Cabs Under Impulsive Noise Environments[J], Journal of Vibration andControl, 2026.

[4] Soft prescribed performance control of active seat suspension with uncertain dynamics [J]. Journal of Vibration and Control, 2026.

[5] Driving-style-augmented aggressiveness-aware decision making for autonomous vehicles[J], ChineseJournal of Mechanical Engineering, 2025.

[6] Integrated post impact planning and active safety control for autonomous vehicles [J] IEEE Transactions on Intelligent Vehicles, 2024.

[7] 考虑履带滑移的无人履带车路径跟踪控制方法[J]. 机械工程学报, 2023.

[8] Fault-tolerant prescribed performance control of active suspension based on approximation-free method[J], Vehicle System Dynamics, 2022.

[9] Rear-steering based decentralized control of four-wheel steering vehicle [J]. IEEE Transactions on Vehicular Technology, 2020 .

[10] Modeling and performance analysis of a vehicle with kinetic dynamic suspension system [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2019.


科研项目

[1] 科技部重点研发:大马力高效智能拖拉机整机创制与应用

[2] 自科基金:高速动态环境下的半挂车避障运动规划方法研究

[3] 省重点研发:智能播种装备集成与示范

[4] 湖南省工程技术中心:起重机数字液压系统仿真平台

[5] 企业课题:农机自动驾驶关键技术攻关 

教育经历

[1]   2015.9-2021.6

湖南大学  |  机械工程  |  工学博士学位  |  博士研究生毕业

[2]   2011.9-2014.6

中国航空研究院  |  工商管理学  |  管理学硕士学位  |  硕士研究生毕业

[3]   2007.8-2011.6

西安交通大学  |  航空宇航科学与技术  |  工学学士学位  |  大学本科毕业

工作经历

[1]   2021.9-2023.12

清华大学  |  车辆学院  |  博士后

[2]   2014.7-2015.6

中国航空工业发展研究中心

其他联系方式

  • [3]  通讯/办公地址:

  • [6]  邮箱: