• 教师名称:徐庆元( 教授 、研究生导师 、博士生导师 )
  • 学位:博士学位
  • 学科:土木工程
  • 学历:博士研究生毕业
  • 职务:教师
  • 单位:中南大学土木工程学院



个人简介
徐庆元,1972年12月26日出生于湖北省武汉市新洲区,中南大学土木工程学院铁道系教授,博士生导师,2005年获得中南大学道路与铁道工程专业博士学位,2005-2008年在铁道第三勘察设计集团有限公司进行博士后研究,2013-2014年在英国若丁汉大学访问学习。主要从事重载铁路钢轨侧面磨耗,轨道交通无缝线路,轨道交通无砟轨道,轨道交通减振及环境振动等方面的研究。主持及参与国家、省部级等各类项目20余项;发表科研论文近60篇,其中就第一作者发表SCI和EI论文近40篇。
社会兼职
  • [1]   2010.1-2010.12
     1. 在中铁上海设计院集团有限公司任技术顾问,指导技术人员进行无缝线路设计、提速线路轨道减振设计及高速铁路无砟轨道设计 

  • [2]   2011.1-2012.7
     2. 在浙江天铁实业股份有限公司任技术顾问,指导减振垫浮置板轨道系统减振设计及评估 

  • [3]   2018.1-2022.12
     3. 在杭州银龙唐普徕科技有限公司任技术顾问,研究开发新型地铁预制框架板无砟轨道系统。 

教育经历
  • [1]   1991.9-1995.7
     北京科技大学  |  地质  | 学士学位   |  大学本科毕业

  • [2]   1995.9-1998.7
     兰州交通大学  |  铁道工程  | 硕士学位   |  硕士研究生毕业

  • [3]   2001.9-2005.5
     中南大学  |  道路与铁道工程  | 博士学位   |  博士研究生毕业

  • [4]   2005.12-2008.2
     铁道第三勘察设计集团有限公司

  • [5]   2013.6-2014.6
     英国诺丁汉大学  |  土木工程

工作经历
  • [1]   1998.7-2000.3
     线路处 |  唐山市交通勘察设计院 |  助理工程师 |

  • [2]   2000.4-2001.9
     土木建筑学院铁道工程系 |  中南大学 |  助教 |

  • [3]   2001.10-2005.9
     土木建筑学院铁道工程系 |  中南大学 |  讲师 |

  • [4]   2005.10-2015.9
     土木建筑学院铁道工程系 |  中南大学 |  副教授 |

  • [5]   2005.12-2008.2
     博士后工作站 |  铁道第三勘察设计集团有限公司 |  博士后 |

  • [6]   2013.6-2014.6
     土木工程学院 |  英国诺丁汉大学 |  访问学者 |

  • [7]   2015.10-至今
     土木建筑学院铁道工程系 |  中南大学 |  教授 |

 研究概况

1. 重载铁路钢轨侧面磨耗:1995-1998年硕士期间,用蠕滑中心法对大秦线曲线钢轨侧磨进行了研究。

2. 高速铁路无缝线路:2001-2005年博士期间,建立了高速铁路桥上无缝线路三维有限元静力和动力学模型,编制了界面友好程序,并进行了大量的静动力仿真研究。其后又编制了路基上无缝道岔及桥上无缝道岔相关程序,对高速铁路跨区间无缝线路进行了一些研究。

3. 高速铁路无砟轨道:2005-至今,在博士后基金、铁道部课题及国家自然科学基金的资助下,编制了功能强大、界面友好的组合荷载下高速铁路无砟轨道静力、动力及疲劳特性方面程序,并用编制的程序,结合现场及室内试验,进行了大量理论研究工作。

4. 城市轨道交通减振及环境振动:2012年-至今,编制了功能强大的城市轨道交通减振及环境振动方面仿真程序,并进行了大量的理论研究工作。


研究方向
  • [1]  重载铁路钢轨侧面磨耗:
     1995-1998年硕士期间,用蠕滑中心法对大秦线曲线钢轨侧磨进行了研究。
  • [2]  高速铁路无缝线路:
        2001-2005年博士期间,建立了高速铁路桥上无缝线路三维有限元静力和动力学模型,编制了界面友好程序,并进行了大量的静动力仿真研究。后来又编制了路基上无缝道岔及桥上无缝道岔相关程序,对高速铁路跨区间无缝线路进行了一些研究工作。
  • [3]  高速铁路无砟轨道:
         2005-至今,编制了大量组合荷载下高速铁路无砟轨道静力、动力及疲劳特性方面程序,在此基础上,进行了大量理论研究工作。
  • [4]  城市轨道交通减振及环境振动:
        2012年-至今,编制了大量城市轨道交通减振及环境振动方面仿真程序,并进行了大量的理论研究工作。
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