致力于多灾害作用下铁路基础设施服役风险评估研究，开展的主要研究工作包括：风/温/浪/流多环境场联合作用、地震波场与工程地震动输入、AI for Science（PINN/FNO）、桥梁-轨道系统服役性能评估、极端条件下行车风险评估。

主持在研国家自然科学基金、国家重点研发计划子课题、湖南省自然科学基金、湖南省教育厅科技项目、国铁集团系统性重大科研课题等10余项纵横向项目；成果应用于昌赣铁路赣江特大桥、甬舟铁路西堠门特大桥、嘉甬铁路杭州湾特大桥、沪渝蓉铁路长江北支崇启特大桥等重大工程；获交通运输学会科技进步二等奖、中铁建科技进步特等奖；近5年以第一/通讯作者发表SCI/EI论文40余篇，相关成果发表于Engineering Structures、Construction and Building Materials、International Journal of Fatigue、Engineering Failure Analysis、土木工程学报等权威期刊；参编我国首部《高速铁路无砟轨道大跨度斜拉桥设计规程》（T/CECS 1364-2023）；部分研究成果纳入《铁路桥涵设计规范》（TB 10002-2017）、2023年修编版《高速铁路设计规范》（TB 10621-2014）。

中国公路学会会员、振动工程学会会员，《长安大学学报》青年编委，长期担任Engineering Structures、Construction and Building Materials、Structures、Archives of Civil and Mechanical Engineering、Structural Health Monitoring、Advances in Structural Engineering、ASCE等国际期刊审稿人。

热忱欢迎有志从事科研工作的硕士及本科生加盟！欢迎2025届本科毕业生联系加入团队，融入中南大学，实现人生理想！