郑纬奇，男，山东淄博人，博士毕业于中南大学，现为中南大学土木工程学院讲师。

致力于铁路基础设施智能运维与风险评估研究，开展的主要研究工作包括：风温浪流多环境场联合作用、地震波场智能模拟、桥梁-轨道系统服役性能评估、极端条件下铁路桥梁行车风险评估。

主持在研国家自然科学基金、国家重点研发计划子课题、国铁集团系统性重大科研课题等多项纵横向项目；成果应用于昌赣铁路赣江特大桥、甬舟铁路西堠门特大桥、嘉甬铁路杭州湾特大桥、沪渝蓉铁路长江北支特大桥等重大工程；获交通运输学会科技进步二等奖、中铁建科技进步特等奖；近5年以第一/通讯作者发表SCI/EI论文40余篇，相关成果发表于Engineering Structures、Construction and Building Materials、International Journal of Fatigue、Engineering Failure Analysis、土木工程学报等权威期刊；参编我国首部《高速铁路无砟轨道大跨度斜拉桥设计规程》（T/CECS 1364-2023）；部分研究成果纳入《铁路桥涵设计规范》（TB 10002-2017）、2023年修编版《高速铁路设计规范》（TB 10621-2014）。

中国公路学会会员、振动工程学会会员，长期担任Engineering Structures、Construction and Building Materials、Structures、Archives of Civil and Mechanical Engineering、Structural Health Monitoring、Advances in Structural Engineering、ASCE等国际期刊审稿人。

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