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Zhou Wenliang
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[1] 基于灰色关联的城市轨道网络列车运行计划综合评价 铁道科学与工程学报, 4108,
[2] 基于弹性需求的高速铁路列车开行方案优化 铁道科学与工程学报, 4108,
[3] 考虑动车组周转和到发线运用的高速铁路列车运行图优化方法 中国铁道科学, 4098,
[4] 客运专线网络列车开行方案与运行图综合优化方法 铁道学报, 4058,
[5] 客运专线动车组运用计划优化模型与算法 铁道学报, 4055,
[6] 基于元胞自动机的双车道环岛交通流特性研究 中南大学学报(自然科学版), 4041,
[7] 旅客列车过站径路优化模型与算法 中国铁道科学, 4025,
[8] 基于定序优化的客运专线列车运行图铺划方法 铁道学报, 4022,
[9] 铁路客运站到发线运用和接发车进路排列方案综合优化 中国铁道科学, 4013,
[10] 旅客列车停站设置方案优化 中国铁道科学, 4000,
[11] 铁路动态票额共用策略研究 铁道学报, 3991,
[12] 基于用户平衡分析的旅客列车始发时间分布优化 铁道科学与工程学报, 3980,
[13] 基于用户平衡分析的铁路旅客列车票额分配计划制定及评价方法 中国铁道科学, 3976,
[14] 客运专线速度目标值的决策模型与算法 铁道科学与工程学报, 3968,
[15] 区域物流中心分工布局 系统工程, 3962,
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