邓朋儒：男，工学博士，湖南常德人，现为中南大学土木工程学院特聘教授，博士生导师。国家优秀青年（海外）科学基金获得者。主持国家重点研发项目子课题1项、国家自然科学基金项目2项、湖南省自然科学基金1项、日本国家级青年项目（相当于国家自然科学基金）1项、日本鹿岛学术振兴团助成金项目1项、日本桥梁研究会科研项目1项，承担日本国家级面上项目4项。担任日本学术振兴会（国家自然科学基金）评审专家。

硕士师从何旭辉教授，主要研究车桥耦合振动致斜拉桥主要受力构件的疲劳损伤，完成论文《Vehicle-bridge coupling vibration analysis and fatigue damage prediction of steel truss cable-stayed bridge based on SIMPACK and ANSYS》；博士师从松本高志教授，主要研究车辆荷载作用下钢筋混凝土桥面板的结构耐久性，完成论文《Fracture mechanics based fatigue life prediction method for RC slabs in a punching shear failure mode》。

近五年，先后以学术研究员、助理教授（tenure-track）、讲师、研究员身份，在日本北海道大学开展科研教学工作。科研方面，长期致力于桥梁结构耐久性及加固研究，在桥梁结构耐久性仿真分析、结构健康状态智能检/监技术开发、基于高性能复合材料（UHPFRC等）的结构加固等方面取得了一系列创新型成果，累积发表学术论文50余篇。教学方面，培养硕士研究生10余名，其中多名获得“日本土木学会北海道支部优秀学生演讲奖”；博士研究生2名，分别获得日本土木学会北海道2020、2021年度“杰出成果奖”（当年北海道大学唯一）。

主要研究方向：桥梁结构疲劳耐久性高性能仿真分析、基于图像分析、 AI等新技术的桥梁智能检测评估、基于高性能纤维加强混凝土（UHPFRC）的桥梁加固研究、基于数字孪生的桥梁生命周期内性能演化预测。

招收：优秀硕士研究生、博士研究生、留学生、博士后。

招收原则：乐观向上、热衷科研、吃苦耐劳，鼓励学科交叉，欢迎计算机、力学、工程材料专业的同学报考。