蒋丽忠

教授 博士生导师 硕士生导师

入职时间:1999-07-01

所在单位:研究生院

职务:院长

学历:博士研究生毕业

办公地点:高铁实验室1号楼

性别:男

联系方式:0731-82655536

学位:博士学位

在职信息:在职

主要任职:土木工程学院副院长

毕业院校:上海交通大学

学科:土木工程

科研项目

当前位置: 中文主页 >> 科研项目

[1]     主持“高速铁路轨道-桥梁系统基于行车安全风险的抗震设计方法研究” 国家自然科学基金项目(51778630),2018~2021                

[2]     主持“新建成兰铁路高烈度地区桥梁减隔震技术研究” 中国铁路总公司重大课题(CLRQT-2015-010)2016-2017

[3]     主持“强震作用下高层与超高层巨型组合结构的倒塌失效机理及控制研究”国家自然科学基金项目(51378502),2014~2017

[4]     主持“高速铁路大跨度预应力混凝土连续梁桥多维多次地震致灾机理研究” 中国铁路总公司重大课题(2013G002-A-1)2013-2015

[5]    主持“高速铁路大跨度预应力混凝土连续梁桥地震失效风险评估研究” 中国铁路总公司重大课题(2013G002-A-2)2013-2015

[6]    主持“高速铁路大跨度预应力混凝土连续梁桥基于性能的抗震设计方法研究” 中国铁路总公司重大课题(2013G002-A-3)2013-2015

[7]     “钢-混凝土组合结构城市桥梁关键技术研究”国家十二五科技支撑计划(2011BAJ09B02),2011~2014

[8]     主持“重载铁路检测与强化关键技术”,国家863计划子项(重载铁路桥梁动力检测技术)(2009AA11Z101,2009~2011

[9]     主持“高速铁路桥梁抗震试验及关键技术研究”,铁道部重大攻关项目(2009G-24),2009~2011

[10] 主持“高层与超高层巨型组合结构体系抗震性能研究”,国家自然科学基金(51078355,2011~2013

[11] 主持“巨型钢-混凝土组合框架结构的稳定性研究”,国家自然科学基金项目(50778177),2008~2010

[12] 主持“高速铁路桥梁抗震理论关键技术研究”,铁道部重大攻关项目(2008G-17),2008~2010

[13] 主持“钢-混凝土组合结构稳定性研究”,教育部新世纪优秀人才支持计划,2007~2009

[14] 主持“高层与超高层钢-混凝土组合结构体系研究”,湖南省杰出青年基金资助项目(07JJ1009),20072009

[15] 主持“柔性多体系统中的耦合时变动力学研究”,国家自然科学基金项目(10572153),2006~2008

[16] 承担“新型钢-混凝土组合结构体系研究”,国家自然科学基金重点项目(50438020),2005~2008

[17] 主持“钢-混凝土组合梁的抗震性能研究”,国家自然科学青年基金项目(50208018),2003~2005

[18] 主持胶新线、大秦线和遂逾线等4座桥梁和2座涵洞的综合动力性能研究,铁道部科技项目,2003~2005

[19] 主持“柔性多体系统耦合非线性动力学及离散方法的研究”,湖南省自然科学基金项目(02JJ4002),2003~2004

[20] 主持“柔性多体系统刚-柔耦合动力学建模理论研究”,国家自然科学基金重点项目(19830240)子项目,2001~2003

[21] 主持“刚-弹混合系统的耦合动力学建模及离散方法研究”,湖南省自然科学基金项目(00JJ2085),2001~2002

[22] 承担“秦沈客运专线桥梁动力性能综合测试”,铁道部重大科技攻关项目,1999~2002

[23] 承担“芜湖长江大桥引桥动力性能综合测试”,铁道部科技项目,2001~2002