改进 k-ω-γ 转捩模式对不同雷诺数下 HIAD 的转捩预测
发布时间：2023-02-24
点击次数：
影响因子：0.757
发表刊物：航空学报
关键字：边界层转捩；转捩模式；柔性减速器；高超声速；气动热。
第一作者：刘宏康
论文类型：学术研究论文
通讯作者：赵雅甜
是否译文：否
发表时间：2022-01-25
副教授 硕士生导师
入职时间：2019-10-21
所在单位：极端流动力能前沿科学中心
学历：博士研究生毕业
办公地点：铁道校区专项楼（原保卫楼，高速中心北楼大台阶对面）106办公室
性别：男
联系方式：手机：13126691616 邮箱：liuhongkang@csu.edu.cn
学位：博士学位
在职信息：在职
毕业院校：北京航空航天大学
学科：交通运输工程
改进 k-ω-γ 转捩模式对不同雷诺数下 HIAD 的转捩预测
发布时间：2023-02-24
点击次数：
影响因子：0.757
发表刊物：航空学报
关键字：边界层转捩；转捩模式；柔性减速器；高超声速；气动热。
第一作者：刘宏康
论文类型：学术研究论文
通讯作者：赵雅甜
是否译文：否
发表时间：2022-01-25