头部主型线变化对列车隧道交会气动性能的影响
发布时间：2020-06-01
点击次数：
DOI码：10.11817/j.issn.1672-7207.2018.02.031
发表刊物：中南大学学报(自然科学版)
关键字：头部外形；高速列车；主型线；隧道；交会；气动性能
论文类型：期刊论文
论文编号：1672-7207(2018)02-0493-09
文献类型：J
卷号：49
期号：2
页面范围：493-501
是否译文：否
发表时间：2018-02-01
收录刊物：EI
头部主型线变化对列车隧道交会气动性能的影响
发布时间：2020-06-01
点击次数：
DOI码：10.11817/j.issn.1672-7207.2018.02.031
发表刊物：中南大学学报(自然科学版)
关键字：头部外形；高速列车；主型线；隧道；交会；气动性能
论文类型：期刊论文
论文编号：1672-7207(2018)02-0493-09
文献类型：J
卷号：49
期号：2
页面范围：493-501
是否译文：否
发表时间：2018-02-01
收录刊物：EI