头部主型线变化对列车隧道交会气动性能的影响
发布时间:2020-06-01
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DOI码:10.11817/j.issn.1672-7207.2018.02.031
发表刊物:中南大学学报(自然科学版)
关键字:头部外形;高速列车;主型线;隧道;交会;气动性能
论文类型:期刊论文
论文编号:1672-7207(2018)02-0493-09
文献类型:J
卷号:49
期号:2
页面范围:493-501
是否译文:否
发表时间:2018-02-01
收录刊物:EI