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李烨，安徽黄山人，教授，博士生导师，智慧交通湖南省重点实验室副主任，湖南省杰出青年科学基金获得者，斯坦福大学全球前2%顶尖科学家。 LICOS(Lab for intelligent complex systems)智能复杂系统研究团队创始人，主要研究方向为AI+智能交通：复杂交通系统安全检测与智能调控。 东南大学本科和博士毕业，美国密西根大学安娜堡分校联合培养博士。主持国家重点研发计划课题1项、国家自然科学基金项目2项（面上、青年），其他省部级课题以及企事业委托项目10余项，为主参与中国工程院战略研究与咨询项目、国家重点研发计划项目、国家自然科学基金重点项目等重点项目。发表高水平SCI/SSCI论文70篇，含ESI高被引论文4篇。获授权国家发明专利21项，多项专利成果转化应用于实际工程并取得重要的经济与社会效益。入选中国公路学会青年人才托举工程、湖南省“湖湘青年英才”创新人才工程、湖南省普通高校青年骨干教师，获2023年度中国交通运输协会科学技术二等奖（排1）、2022年度湖南省普通高等学校课程思政教学竞赛一等奖（排1）。目前担任道路交通安全领域国际顶级期刊《Accident Analysis & Prevention（AAP，JCR一区）》Assistant Editor、《铁道科学与工程学报》青年编委、世界交通运输大会（WTC）技术委员会委员、中国道路交通安全协会技术委员会委员、中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员等。 办公室：中南大学铁道校区交通楼 邮箱：yelicsu@csu.edu.cn ***招生信息：2026年招生计划：硕士3名（AI+交通方向，Deepseek+交通应用优先，士兵计划、少数民族骨干计划优先），博士1-2名（低空智能、交通大模型应用方向，其他勿扰）。 ***欢迎本科生提前入组学习，将提供定制化研究计划支持。 科研方向 ***研究方向：人工智能、交通大模型、智能驾驶、低空智能。 讲授课程 【主讲课程】 《智能交通系统》 《智能网联与自动驾驶》 《智能网联交通系统》 学术成果 【科研项目】 国家重点研发计划课题，《智能网联汽车整车级协同驾驶测试技术与平台》，主持 国家自然科学基金面上项目，《面向流粒协同的高速公路主线瓶颈路段可变限速引导控制研究》，主持 湖南省交通运输厅科技进步与创新重点项目，《多源数据融合下的智慧高速主动管控算法及平台研发》，主持 国家重点研发计划项目， 《自主式交通复杂系统体系架构研究（基础研究类）》（2020YFB1600400），主要参与 国家自然科学基金青年基金项目，《基于交通流轨迹数据的网联自动驾驶车辆运行安全分析与评估研究》（71901223），主持 中南大学特聘副教授项目，《无人驾驶与交通安全研究》（502045010），主持
【出版著作】 1.Wang Z., Huang H.*, Li Y., 2021. Chapter 10193: Taxi and for-hire automobiles, Encyclopedia of Transportation，Elsevier. 交通百科。
【学术论文】 页面有限，详见Google Scholar。发表高水平SCI/SSCI论文70篇，含ESI高被引论文4篇，入选斯坦福大学全球前2%顶尖科学家榜单，成果发表于Transportation Research Part C、IEEE Transactions on ITS、IEEE Transactions on IV、Analytic Methods in Accident Research等国际顶级期刊，受邀撰写Elsevier《交通大百科全书》“网约车安全”篇章，Google Scholar累计被引用2260次（h指数=26、i10 指数=38）。 【学术兼职】 Accident Analysis & Prevention，Assistant Editor Transportation Safety & Environment，梯队编委 铁道科学与工程学报青年编委 世界交通运输大会（WTC）交通安全与环境技术委员会委员 CICTP2022 交通安全与行为, Area Editor 中国道路交通安全协会技术委员会委员 中国人工智能学会智能交通专业委员会委员 中国交通运输协会青年科技工作者委员会委员 湖南省交通工程学会智能网联专业委员会委员 学术奖励 中国公路学会2020-2022年度青年人才托举工程 中国交通运输协会科技进步二等奖（排1） 湖南省“湖湘青年英才”创新人才工程 湖南省普通高校青年骨干教师 湖南省普通高等学校课程思政教学竞赛一等奖（排1）
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