Professor
Supervisor of Doctorate Candidates
Supervisor of Master's Candidates
Main positions:Associate Professor
Other Post:世界交通运输大会（WTC）轨道交通学部轨道交通装备系统科学“机车车辆”技术委员会 联合主席
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DOI number:10.13890/j.issn.1000-128x.2021.01.012
Journal:机车电传动
Key Words:高耐候钢;高速列车;动态效应;应变率效应;本构模型;有限元分析;仿真;
Abstract:Q355GNHD高耐候钢是先进轨道车辆车身的常用材料,其动态条件下的塑性本构模型对车身结构受力数值仿真至关重要.文章采用MTS 647 Hydraulic Wedge Grip和AutoCAE (HRST-I)高速试验机对Q355GNHD高耐候钢开展准静态,动态拉伸力学性能试验,获取了该型材料在0.001~500s-1应变率下的应力应变曲线;通过对该高耐候钢在应变率效应下受载变形规律的分析,确定了应变率加载效应;构建了应变率相关的Johnson-Cook硬化模型,确定了本构表征参数;最后运用ABAQUS平台,验证了模型的正确性.
Note:CSCD
Indexed by:Journal paper
Document Code:1000-128X(2021)01-0063-06
Volume:1
Page Number:63-68
Translation or Not:no
Date of Publication:2021-01-10
