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朱志辉 教授、博士生导师；zzhh0703@163.com；
土木院副院长、高速铁路建造技术国家工程实验室副主任
国家重点领域创新团队“高速铁路桥梁服役安全创新团队”成员、湖南省科技托举人才、中南大学“531人才”、“2011计划”轨道交通安全协同创新中心骨干研究人员；湖南省土木建筑学会第九届理事会常务理事；《Railway Engineering Science》、《Journal of Central South University》期刊编委。团队接受博士后人员，并欢迎年轻博士加入团队开展合作研究。

  长期从事土木工程和交通运输工程交叉学科领域“高速列车-轨道-桥梁耦合动力学及行车安全性”的教学和科研工作，主要研究方向包括：车-线-桥耦合系统动力学理论、地震作用下车-桥耦合系统动力响应及行车安全、轨道交通车致环境振动研究。主持各类科研项目40多项，其中国家自然科学基金4项、国家重点研发计划项目（课题和子课题）2项，省部级项目5项，参研铁道部/中国铁路总公司/国家铁路局等科研项目20余项。发表论文150余篇，授权发明专利10项，实用新型专利15项，软件著作权20项；获2019年国家技术发明二等奖1项（排名4）、2008年国家科技进步二等奖1项 (排名7)，分别获2020年湖南省创新团队奖，2007年、2017年、2019年湖南省科技进步一等奖3项（分别排名5,7,8），2017年中国铁道学会特等奖1项，2006年教育部技术发明二等奖1项。“多动力作用下新型高速铁路客站结构体系动力学研究及应用”和“强风作用下桥上行车安全保障关键技术及工程应用”两项科研成果入选2018年度铁路重大科技创新成果。