Research Projects

• [1]国家自然科学基金委员会:高铁隧道衬砌结构裂损掉块的气动力学机制及行车安全性研究(51978670),Weichao Yang,开始日期:2020-01-01,立项时间:2020-01-01,结项时间:2023-12-31.
• [2]国家自然科学基金委员会:高速铁路隧道内列车横向摆动的气动力学行为及控制方法(51478474),开始日期:2015-01-01,立项时间:2014-10-01,结项时间:2018-12-31.
• [3]国家自然科学基金委员会:高速铁路隧道内接触网系统气-固耦合振动机理及风致疲劳实验研究(51008310),开始日期:2010-10-01,立项时间:2010-10-01,结项时间:2013-12-31.
• [4]高铁隧道-桥梁-隧道行车安全性及桥梁段全封闭方案可行性研究
• [5]怀邵衡铁路拱桥铺隧道衬砌病害调查及危险性评价
• [6]隧道爆破磁化和电离降尘技术研究与应用
• [7]高地温独头掘进隧道微环境电磁喷雾降尘与定点控温施工关键技术
• [8]超高速铁路隧道关键设计参数研究
• [9]高速铁路隧道空气动力学效应对隧道内附属物有关技术标准的研究
• [10]郑万高铁隧道-桥梁-隧道结构行车安全性分析及桥梁段全封闭方案可行性研究
• [11]高速铁路隧道结构动力学及关键技术研究
• [12]沙漠腹地高速公路气动效应及基于生态理念的综合设计方法
• [13]石太客运专线隧道气动效应试验研究
• [14]张吉怀新华山隧道洞口横风现场测试及分析
• [15]台风频发地区特长海域高铁隧道空气动力学效应及高可靠性设计方法
• [16]时速400km+高速铁路隧道关键设计参数研究(H202011270480002),开始日期:2020-04-01,立项时间:2020-04-01,结项时间:2023-04-30.
• [17]高速铁路隧道内轨旁电力设施受力分析及安装标准研究(H202011270480001),开始日期:2020-04-01,立项时间:2020-04-01,结项时间:2021-06-30.
• [18]郑州市轨道交通4号线工程土建施工03标段西沙路站~国基路站区间右线管片受损区段结构安全性评估(H202008190480001),开始日期:2020-01-01,立项时间:2020-01-01,结项时间:2021-12-01.
• [19]川藏铁路复杂环境条件下隧道断面及接触网系统优化研究(H202011270480003),开始日期:2019-12-31,立项时间:2019-12-31,结项时间:2022-12-31.
• [20]国家自然科学基金委员会:高铁隧道衬砌结构裂损掉块的气动力学机制及行车安全性研究(51978670),开始日期:2020-01-01,立项时间:2019-10-01,结项时间:2023-12-31.