个人简介
刘东润，中南大学副教授、中南大学-米兰理工联合培养博士，入选国家“博士后创新人才支持计划”。担任中国交通运输协会青科委委员、青科委轨道交通秘书，世界交通运输大学轨道交通学部委员，多本铁路交通领域SCI、EI期刊青年编委。主要从事强风切变环境高速列车运行稳定性与流固耦合动力学、强风环境高速列车智能空气动力学、多物理场耦合数值模拟、低空风场与载运装备服役安全、铁路机器视觉测量等研究。主持国家自然科学基金、国家博士后人才基金、国家重点研发计划子任务以及多项校企合作项目。发表高水平论文60余篇，以第一/通讯作者在领域权威期刊《Mechanical Systems and Signal Processing》、《Vehicle System Dynamics》、《Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics》等发表论文29篇，授权发明专利4项，公开发明专利8项。获中国铁道学会科技进步二等奖、中国物流与采购协会科技进步二等奖、詹天佑铁道科学技术高校青年奖、全国铁路向上向善好青年、首届湖南省博士后创新创业大赛银奖、“湖南省普通高校百名优秀大学生党员”、“中南大学优秀共产党员”等奖励。
与意大利 Politicnico di Milano（已签署中南大学-米兰理工国家留学基金委合作协议，独立指标。2025年2名博士生推荐派出，强风环境高速列车运行稳定性与车辆动力学方向；2024年1名米兰理工西班牙籍博士生来课题组联培，强风环境高速列车运行稳定性方向，获中国政府奖学金）、荷兰University of Groningen（格罗宁根大学、机械工程，2024年1名博士派出，铁路异物机器视觉测量方向）等一流大学相关团队保持长期稳定的合作关系，支持国际联培。
欢迎交通设备、车辆工程、机械工程、力学等专业学生报考；鼓励跨专业报考，计划招收2026级硕士研究生3名。
教育经历
[1] 2014.9-2020.12
中南大学 | 载运工具运用工程 | 工学博士学位 | 导师：田红旗 院士
[2] 2018.9-2020.10
意大利米兰理工大学 | 机械工程 | 国家公派博士联合培养 | 导师：Federico Cheli 教授
[3] 2010.9-2014.6
中南大学 | 交通设备信息工程 | 工学学士学位
工作经历
[1] 2023.3-至今
中南大学
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交通运输工程学院
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副教授
[2] 2021.4-2023.3
中南大学
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交通运输工程学院
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博新计划
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导师：田红旗 院士
其他联系方式
[1] 邮编：
[3] 通讯/办公地址：
[5] 移动电话：
[6] 邮箱：
团队成员
团队名称：中南大学轨道交通空气动力与碰撞安全技术团队
团队介绍：1994年成立高速列车研究中心团队。开拓我国轨道交通空气动力学、列车撞击动力学方向。首创500km/h级高速列车气动动模实验系统、国际唯一轨道实车撞击/测力试验系统。研建青藏铁路大风监测预警指挥系统，完成我国第一列高速列车气动外形设计、第一列耐冲击列车吸能设计等，多项技术填补空白，为中国高铁发展做出重要贡献。