砂层隧道列车振动响应与地基累积变形研究
发布时间：2016-03-30
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发表刊物：铁道学报
关键字：砂层隧道；列车振动；累积变形
摘要：采用动力有限元数值计算方法，对列车荷载作用下狮子洋隧道典型砂层段的动力响应进行计算分析。进一步借鉴路基累积变形计算方法，对列车长期荷载作用下隧道基底砂层累积变形计算方法进行探讨。狮子洋隧道基底砂层段孔隙水压力消散较快，基底土层实际动应力比小于其临界动应力比，隧道基底砂层不会由于列车长期运营而产生局部液化破坏；
合写作者：丁祖德, 彭立敏, 雷明锋, 施成华
论文类型：基础研究
论文编号：1001-8360(2011)07-0118-07
文献类型：J
卷号：33
期号：7
页面范围：0118-0124
是否译文：否
发表时间：2011-07-15