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个人信息Personal Information
教授
博士生导师
硕士生导师
教师英文名称：David Zhou
教师拼音名称：zhouwei
出生日期：1982-09-08
入职时间：2013-01-14
所在单位：极端流动力能前沿科学中心
职务：实验室副主任
学历：博士研究生毕业
办公地点：中南大学铁道校区高速列车研究中心203办公室
性别：男
联系方式：联系电话：0731-82655294 Email: gszx_zhouwei@csu.edu.cn 或 zhou_wei000@126.com 或 124575608@qq.com
学位：工学博士学位
在职信息：在职
主要任职：博士生导师，学硕/ 专硕导师
其他任职：世界交通运输大会（WTC）轨道交通学部轨道交通装备系统科学“机车车辆”技术委员会 联合主席
毕业院校：中南大学
学科：交通运输工程
Q355GNHD高耐候钢的动态高应变率塑性本构模型
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DOI码：10.13890/j.issn.1000-128x.2021.01.012
发表刊物：机车电传动
关键字：高耐候钢;高速列车;动态效应;应变率效应;本构模型;有限元分析;仿真;
摘要：Q355GNHD高耐候钢是先进轨道车辆车身的常用材料,其动态条件下的塑性本构模型对车身结构受力数值仿真至关重要.文章采用MTS 647 Hydraulic Wedge Grip和AutoCAE (HRST-I)高速试验机对Q355GNHD高耐候钢开展准静态,动态拉伸力学性能试验,获取了该型材料在0.001~500s-1应变率下的应力应变曲线;通过对该高耐候钢在应变率效应下受载变形规律的分析,确定了应变率加载效应;构建了应变率相关的Johnson-Cook硬化模型,确定了本构表征参数;最后运用ABAQUS平台,验证了模型的正确性.
备注：CSCD
论文类型：期刊论文
论文编号：1000-128X(2021)01-0063-06
卷号：1
页面范围：63-68
是否译文：否
发表时间：2021-01-10