Journal Publications

• [61]雷明锋., 王照伟, 彭立敏, 杨伟超, 施成华.高速铁路隧道空气动力效应对水沟盖板稳定性的影响研究[J].铁道学报, 2012,34 (01) : 103-108.
• [62]赵丹., 雷明锋, 施成华, 彭立敏, 杨伟超.运营地铁内空气品质的计算模型及时空变化特性分析[J].隧道建设, 2010,30 (S1) : 133-137.
• [63]胡自林., 施成华, 彭立敏, 杨伟超.地铁条件下车体表面压力的变化特性分析[J].空气动力学学报, 2010,28 (01) : 76-81.
• [64]艾小冬., 彭立敏, 杨伟超.地铁内空气品质的动态变化特性分析[J].铁道科学与工程学报, 2009,6 (06) : 54-58.
• [65]杨伟超..运营地铁内污染物浓度的计算方法及应用研究[D].中南大学, 2010
• [66]杨伟超., 翟旭东, 彭立敏, 施成华.考虑隧道反复施工停工时地层变形的时空统一计算方法[J].岩土工程学报, 2009,31 (06) : 859-863.
• [67]胡自林., 施成华, 彭立敏, 杨伟超.地铁活塞风作用下屏蔽门的气动特性分析[J].郑州大学学报(工学版), 2009,30 (02) : 120-124.
• [68]施成华., 彭立敏, 杨伟超.隧道竖井对车体压力的作用机理及影响因素分析[J].中国铁道科学, 2009,30 (03) : 68-73.
• [69]杨伟超., 彭立敏, 张忠.金鹗半明半暗连拱隧道两种施工方案比选[J].公路隧道, 2009 (01) : 32-35.
• [70]安永林., 杨伟超, 张运良, 李伟明, 汪质华.道路施工下高边坡及附近房屋的安全分析[J].采矿技术, 2009,9 (01) : 86-88.
• [71]杨伟超., 彭立敏, 张忠.半明半暗连拱隧道两种施工方案比选[J].湖南交通科技, 2008 (02) : 128-130+163.
• [72]杨伟超., 彭立敏, 安永林.基于FDS仿真火灾温度下隧道衬砌安全评估[J].灾害学, 2008 (02) : 96-100.
• [73]赵丹., 黄娟, 彭立敏, 杨伟超.非平稳时序分析法在隧道施工变形预测中的应用[J].郑州大学学报(工学版), 2008 (01) : 132-135.
• [74]杨伟超..非开挖定（导）向钻进钻孔轨迹的优化设计及其应用研究[D].中南大学, 2004
• [75]刘宇军., 彭必浩, 彭良, 张可能, 杨伟超.双导向孔穿越城市立交桥铺设电力管线非开挖施工技术[J].探矿工程(岩土钻掘工程), 2004 (03) : 26-28.