Affiliation of Author(s):土木工程学院
Teaching and Research Group:铁道工程
Journal:Journal of Railway Science and Engineering
Place of Publication:长沙
Key Words:高速铁路;板式无砟轨道;道岔;有限单元法
Abstract:采用有限单元方法, 建立了道岔区板式无砟轨道温度力的计算模型, 结合热分析及结构分析, 对道岔板进行温度梯 度荷载作用下的翘曲分析, 并对底座板弹性模量、底座板厚度、道岔板厚度、道岔板宽度的变化对道岔板纵向应力和位移的 影响规律进行了分析。 研究表明:道岔区板式无砟轨道的温度力和位移受底座板弹性模量变化的影响较大, 道岔板厚度对结构受力也有较大的影响, 而底座板厚度和道岔板宽度变化对结构的影响要居次要地位。
Co-author:唐进锋尹华拓曾志平唐长根
Indexed by:Applied Research
Document Code:10.19713/j.cnki.43-1423/u.2011.01.005
Discipline:交通运输工程
Document Type:J
Volume:8
Issue:1
Page Number:24-28
ISSN No.:1672-7029
Translation or Not:no